-
Kai teisingumas atsitrenkia į sieną
Ar agresorius gali slėptis po valstybės imuniteto skraiste? Karas Ukrainoje paliečia daugelį visuomenės sričių, ir teisė – ne išimtis. Diskusijos apie sankcijas ir pabėgėlių teisių apsaugą jau tapo įprastos, tačiau žalos atlyginimo klausimai dėl karinių veiksmų kol kas sulaukia mažiau dėmesio. Tai laikina – Lietuvą jau pasiekia nukentėjusiųjų prašymai suteikti teisinę pagalbą, kad būtų kompensuoti […]
-
Asmens duomenų apsauga politiniuose renginiuose: kada peržengiamos ribos?
Žiniasklaidoje nuskambėjus atvejui, kuomet vienos partijos lyderis viešai prisipažino, kad jo politinių susibūrimų metu, pasitelkus vaizdo fiksavimo priemones ir veidų atpažinimo technologijas, yra renkama ir analizuojama informacija apie dalyvaujančius asmenis, imta kelti klausimus dėl tokių veiksmų teisėtumo. Tyrimą dėl konkretaus politinio renginio Elektrėnuose pradėjo Lietuvos Generalinė prokuratūra. Teisės firmos „Sorainen“ partnerė Miglė Dewsbury sako, kad […]
-
Teisininkė apie draudimo prekiauti naujais lengvaisiais automobiliais su vidaus degimo varikliais peržiūrą: lankstumas ar ES klimato kaitos ambicijų susilpnėjimas?
Europos Komisija siūlo keisti iki šiol griežtą planą nuo 2035 m. uždrausti prekiauti naujais lengvaisiais automobiliais su vidaus degimo varikliais. Vietoje absoliutaus draudimo svarstomas lankstesnis modelis, leidžiantis gamintojams ir po 2035-ųjų išlikti rinkoje, jei bus pasiektas reikšmingas – 90 proc. – išmetamųjų teršalų sumažinimas. Pasak teisės firmos „Sorainen“ partnerės, advokatės Vaivos Mašidlauskienės, toks pokytis ne […]
-
Kibernetinių incidentų kaina – ne vien baudos: teisininkė įvardijo, kodėl vadovo vaidmuo yra kritiškai svarbus
Daugelyje organizacijų kibernetinis saugumas vis dar paliekamas IT skyriui, nors be vadovo įsitraukimo neįmanoma sukurti realaus atsparumo. Anot ekspertų, būtent nuo vadovo priklauso, ar įmonė sugebės apsiginti ne tik nuo potencialių finansinių baudų, bet ir nuo kur kas skausmingesnių pasekmių. Ką iš tiesų reiškia vadovo atsakomybė, kodėl technologijos neveikia be kultūrinio pokyčio ir kokie praktiniai […]
-
lrt.lt: Automobiliai be vairuotojų, robotizuotas viešasis transportas – kada to laukti Lietuvoje?
Autonominis transportas jau seniai nebėra tik fantastika – važiavimo juostos palaikymo ar adaptyviąją pastovaus greičio palaikymo sistemas šiandien naudoja daugelis vairuotojų. Lietuvoje taip pat daugėja trečiojo autonomiškumo lygio transporto priemonių bandymų, tačiau visiškai savarankiški, penktojo lygio automobiliai šalies keliuose kol kas negali riedėti – tam reikėtų keisti galiojančią teisinę bazę. „Susisiekimo ministerijos turimais duomenimis, iš […]