Šalies kelių kokybę turinčią prižiūrėti ir saugumą juose užtikrinti LAKD pastaruoju metu nuolat lydi skandalai, keičiasi darbuotojai ir vadovai. O skelbiamais konkursais jau susidomėjo net ir pirkimų prievaizdai.
Teismuose iki šiol yra narpliojamos bylos dėl LAKD vykdomų kelių ženklinimo konkursų. Mat LAKD juos suskaidė į smulkesnes dalis. Deklaruotas tikslas, regis, buvo kilnus – padidinti konkurenciją. Tačiau taip nenutiko – visus 42 pirkimus laimėjo dvi bendrovės: „Gatas“ ir „Biseris“, o pastarajai atiteko net 90 proc. šio kąsnio.
Tuo pasipiktinę su LAKD besibylinėjančių įmonių „Maniga“ ir „Kasandros grupė“ atstovai.
Pastarajai atstovaujantis „Sorainen“ partneris Laurynas Lukošiūnas stebėjosi tokia direkcijos pozicija. „Jeigu kitos bendrovės, kurios liko už borto, būtų žinojusios apie galimus pratęsimus, apie kuriuos dokumentuose nebuvo netgi užsiminta, tai jos irgi galėjo koreguoti kainodarą, kitaip planuoti darbus. Atitinkamai – ir pasiūlyti geresnes kainas, jeigu būtų buvę žinoma, kad darbus bus galima atlikti beveik dešimt kartų ilgesniu terminu, nei buvo numatyta pirkimų sąlygose“, – stebėjosi advokatas.
Visą straipsnį skaitykite 2018-04-17 „Lietuvos ryte“, lrytas.lt arba spustelėję šią nuorodą.