-
Välisturgudele laienemine: Kui jala ukse vahele saad, on võit magus
Rege rauta suvel, äriga laiene välisriiki, kui koduriigi majandus on talveunes ehk Eesti puhul on just praegu selleks soodne aeg, soovitavad makse- ja tarnelahenduste platvormi Montonio kaasasutaja Rasmus Õisma ja advokaadibüroo Sorainen maksutiimi juht Kaido Künnapas saates „Soraineni sagedus“. „Balti riikide SKT maht on veidi üle 100 miljardi. Poola on üksi ühe turuna juba 6 korda suurem. […]
-
Kaido Künnapas kommenteeris AK-s hasartmängumaksu seaduse vea parandamist
Meie partner Kaido Künnapas kommenteeris „Aktuaalses Kaameras“, kuidas tuleks hasartmängumaksu seadusesse sattunud viga parandada. Künnapase sõnul on viisakam teha uus eelnõu, mitte pookida täiesti ebasobivaid sätteid seaduseelnõudele külge. „Kui uus eelnõu vastu võetakse, siis on üks suur küsimus muidugi, et kas peab kuus kuud ootama, enne kui see jõustub või mitte?“ küsis ta. Pooleaastane ooteperiood […]
-
Mida toob 2026 aasta Eesti maksumaastikule? Seadusloome, näited ja võrdlus lähiriikidega
Meie partner ja maksutiimi juht Kaido Künnapas ning jurist Elisabeth Lauri kirjutasid finants- ja õigusajakirjas RUP sellest, millised maksureeglid Eestis 2026. aastal muutuvad, mis jääb muutmata, kus karmistub maksuhalduri praktika ning kuidas Eesti maksusuund erineb Balti riikidest ja Skandinaaviast. Kui vaadata, mida 2026. aasta Eesti maksumaastikule toob, meenutab see pigem hilissügist. Riigikogus on tunda rahunemist […]
-
Maksu-uudised: Ferati Balticsi käibest, automaksu kohtuasjadest ja krüptovarade info kogumisest
Mis on uut maksumaastikul? Kus peitub Ferati Balticsi käibe järsu kasvu põhjus? Kas seadusandja tõesti soovib autorendifirmade kliente koormata täiendava maksukuluga, samas kui liisinguklient seda ei kanna? Kas selline erinevus on võrdsuse põhimõttega kooskõlas? Millist infot hakkab Maksu- ja Tolliamet alates 2026. maksuaastast krüptovarade kohta koguma? Neile küsimustele otsime vastust allolevas uudiskirjas! Tiimiliikmed Karl Oskar […]
-
Eksperdid automaksu kohtuasjadest: kaebus peab näitama, kuidas maks isikut ebaproportsionaalselt koormab
Automaksu puudutavaid kohtuvaidlusi kommenteerisid Maalehes meie partnerid Carri Ginter ja Kaido Künnapas ning jurist Merylin Tihomirova. Automaks pidi olema keskkonnasõbralik ja õiglane: mida rohkem saastad, seda rohkem maksad. Seaduse seletuskiri lubab vähendada transpordi kahjulikku mõju ja koguda samal ajal riigile tulu. Selleks valiti mõõdikud, mis peaksid peegeldama keskkonnakoormust: CO2 eriheide, auto mass ja mõnel juhul […]