Maksu-uudised november 2025

Mis on uut maksumaastikul?

  • Kus peitub Ferati Balticsi käibe järsu kasvu põhjus?
  • Kas seadusandja tõesti soovib autorendifirmade kliente koormata täiendava maksukuluga, samas kui liisinguklient seda ei kanna? Kas selline erinevus on võrdsuse põhimõttega kooskõlas?
  • Millist infot hakkab Maksu- ja Tolliamet alates 2026. maksuaastast krüptovarade kohta koguma?

Neile küsimustele otsime vastust allolevas uudiskirjas!

Tiimiliikmed Karl Oskar Pungas ja Hanna Esko on alates 7. oktoobrist kraadi võrra kangemad

Oktoobris oli tiimil põhjust rõõmustada, kui Eesti Advokatuur võttis liikmeks vandeadvokaadi abi Karl Oskar Pungase ning andis vandeadvokaadi ametinimetuse Hanna Eskole.

Palju õnne, Hanna ja Karl Oskar!

Hanna Esko ja Karl Oskar Pungas

Luksusautode müüja käive tegi müstilise hüppe

Kaido Künnapas

Ferati Balticsi käive küündis teises kvartalis 19 miljonini, mis ületas tuntavalt nende esimeses kvartalis teenitud 5,2 miljonit eurot. Läinud aasta majandusaasta aruandes teatas Ferati, et plaanib laieneda ja kasvatada käivet. Kaido Künnapas vaatas ettevõtte andmetesse sisse ja tema kirjeldus ühtib Ferati omaga.

„Näib, et plaan oli ka Eesti turul käivet tegema hakata, aga kui riiklike maksude tasumise statistikat vaadata, siis see on ilmselt läinud teistmoodi või siis ei ole see plaan veel autode müügiks realiseerunud,“ kommenteeris Künnapas.

Eelmisel aastal müüs Ferati Eestis 2,8 miljoni euro eest, kuid sel aastal on see langenud, märkis Künnapas. Saksamaale müüs ettevõte eelmisel aastal 3,9 miljoni euro eest. Ungarist tuli 500 000 euro suurune käive.

Künnapas samas kahtleb, kas näiteks automaks Ferati-sugust ettevõtet segab. „Nende klientuur ei ole ilmselt nii hinnatundlik, kui on keskmine eestlane,“ oletas ta. Ta tõdes, et teistel automüüjatel on müüginumbrid automaksu tõttu kannatanud, aga ilmselt mitte kauaks.

Loe kogu artiklit!

International Tax Review tunnustas meie kolleege

Värskelt avaldatud International Tax Review (ITR) World Tax 2026 edetabelis saavutas Sorainen taaskord kõrgeima, Tier 1 taseme nii maksunduse kui ka siirdehindade valdkonnas – ja seda nii Eestis, Lätis kui Leedus.

See tunnustus kinnitab meie regionaalse maksutiimi järjepidevat tipptaset, õigusalast pädevust ja piiriülese töö tugevust. Jätkame oma klientide toetamist innovatiivse ja strateegilise maksunõuga üha keerukamas regulatiivses keskkonnas.

Lisaks ettevõtte tasemel saadud tunnustustele pälvisid mitmed meie advokaadid individuaalse tunnustuse silmapaistva panuse eest maksunõustamise valdkonnas. Eestis said tunnustuse Kaido Künnapas, Verner Silm ja Hanna Esko. ITR-i hinnang peegeldab meie ekspertide professionaalsust, mida hindavad nii meie kliendid kui kolleegid.

Loe lähemalt!

Eksperdid automaksu kohtuasjadest: kaebus peab näitama, kuidas maks isikut ebaproportsionaalselt koormab

Kaido Künnapas, Merylin Tihomirova, Carri Ginter

Automaks pidi olema keskkonnasõbralik ja õiglane: mida rohkem saastad, seda rohkem maksad. Seaduse seletuskiri lubab vähendada transpordi kahjulikku mõju ja koguda samal ajal riigile tulu. Selleks valiti mõõdikud, mis peaksid peegeldama keskkonnakoormust: CO2 eriheide, auto mass ja mõnel juhul ka vanus.

Paberil tundub see loogiline, kuid praktikas on nii valem kui ka automaksu õiguspärasus tekitanud rohkem küsimusi kui vastuseid. Seda ka juba kohtus vähemasti seitsmel korral: vaieldi nii maksu koormavuse, võimaliku ebavõrdse kohtlemise kui ka selle üle, miks peab maksma auto eest, mis on avariis hävinenud. Üritati vaielda ka maksu põhiseaduspärasuse üle tervikuna.

Paraku on vaidlused kinni jäänud menetluslikesse takistustesse ning automaksu sisu analüüsimiseni pole jõutud. Samas annavad need kaasused aimu, mis argumentidel on üldse lootust ning millistest küsimusest tuleb läbi närida, et hakata arutlema päris küsimuste üle. Artiklis heidame kiire pilgu teemadele, mis on seni kohtu ette jõudnud.

Kas seadusandja tõesti soovib autorendifirmade kliente koormata täiendava maksukuluga?

Loe kogu artiklit!

Teabevahetus krüptovarateenustepakkujate ja maksuameti vahel tiheneb

Hanna Esko

Läbi on saanud aeg, kus piisas passiivsest pingutusest tagamaks maksualane nõuetelevastavus – nüüdsest eeldatakse aktiivset, integreeritud ning andmetel põhinevat lähenemist.

Alates maksuaastast 2026 hakkab Maksu- ja Tolliamet rahvusvahelistele kokkulepetele tuginedes saama üha ulatuslikumat infot krüptovaradega kauplemise kohta. Uut aruandlust võib lugeda üheks mõjukaimaks muutuseks rahvusvahelise maksuläbipaistvuse areenil alates CRSi (Common Reporting Standard) rakendamisest aastal 2017.

Aruandekohustustus puudutab krüptovarateenuse osutajaid, kes pakuvad klientidele krüptovarateenuseid (nt hoiustamine, vahetamine, platvormi pakkumine) või teostavad nende nimel vahetustehinguid. Üldjuhul eeldab selline tegevus tegevusluba.

2026. maksuaastast hakkab MTA saama üha ulatuslikumat infot krüptovaradega kauplemise kohta

Loe kogu artiklit!