Maksupettuse plekiga teise ringi luksusautode müüja Ferati käive lendas teises kvartalis ootamatult lakke, kirjutab Äripäev. Ettevõtte edu aitas selgitada meie partner ja Eesti maksuõiguse töörühma juht Kaido Künnapas.

Ferati Balticsi käive küündis teises kvartalis 19 miljonini, mis ületas tuntavalt nende esimeses kvartalis teenitud 5,2 miljonit eurot. Mõni miljon jäi lausa puudu, et Ferati astunuks ühe suurema tegija Auto 100 Premiumi kandadele, kelle käive oli teises kvartalis 23,2 miljonit eurot. Kui Ferati tulemust ka mõne teise luksusautode müüjaga võrrelda, siis näiteks Luxury Collectioni käive küündis teises kvartalis 355 000 ja Luxury Motorsil 2,2 miljoni euroni.

Läinud aasta majandusaasta aruandes teatas Ferati, et plaanib laieneda ja kasvatada käivet. Kaido Künnapas vaatas ettevõtte andmetesse sisse ja tema kirjeldus ühtib Ferati omaga. „Näib, et plaan oli ka Eesti turul käivet tegema hakata, aga kui riiklike maksude tasumise statistikat vaadata, siis see on ilmselt läinud teistmoodi või siis ei ole see plaan veel autode müügiks realiseerunud,“ kommenteeris Künnapas.

Eelmisel aastal müüs Ferati Eestis 2,8 miljoni euro eest, kuid sel aastal on see langenud, märkis Künnapas. Saksamaale müüs ettevõte eelmisel aastal 3,9 miljoni euro eest. Ungarist tuli 500 000 euro suurune käive.

Künnapas samas kahtleb, kas näiteks automaks Ferati-sugust ettevõtet segab. „Nende klientuur ei ole ilmselt nii hinnatundlik, kui on keskmine eestlane,“ oletas ta. Ta tõdes, et teistel automüüjatel on müüginumbrid automaksu tõttu kannatanud, aga ilmselt mitte kauaks.

„Eks inimesed ostsid oma autod enne 2025. aastat ja automaksu tulekut ette ära ning on loogiline, et turg vähemalt mingi aja maas on. Nii nagu osteti koju alkoholivarud enne aktsiisitõusu,“ võrdles vandeadvokaat.

Makse pole Ferati Baltics teises kvartalis tasunud. Künnapas märkis, et kui Eestis ei ole tarbimist, siis ei saa Eesti ka käibemaksu küsida. Käive võib olla hiiglaslik, kuid kuna see tekkis just ekspordiga, siis käibemaksu firma tasuma ei pea.

Loe täispikka artiklit Äripäevast!